越来越多的汽车，但汽车维修店的每月收入下降?

据媒体报道，该行业已有汽车维修超过十年的人说：“街上有更多的汽车，而新车越来越新，但业务越来越少。”在第二层城市，依靠时代的股息，他的汽车维修店的月收入超过100,000元，每月最高净收入为60,000至70,000元。他还吹嘘：“当绩效良好时，可以在商店中维修的汽车数量每天可以达到20个。当时，每年的净收入超过100万是问题。”但是今天，像他这样的传统汽车组织商店的业务非常模糊。公共数据表明，从2023年到2025年，全国P Storeauto的传统储备数量已从423,000降低到344,000。在第一和二线城市中，这种现象更为清晰，北京，上海和深圳人的传统汽车维修店数量ed占25％以上。一些行业内部人士进行了研究，发现一家300平方米的汽车维修店每月租金为24,000元，周围社区茂密。但是，该商店在2024年的平均每月收入只有16,000元人民币，从2023年的每月137,000元人民币均超过750％。什么影响传统汽车组织商店？答案是在过去两年中开发新的能源车辆的速度。了解大多数传统的汽车组织商店都是燃料车业务的依赖。但是，随着燃料汽车增长率的减慢速度，该业务面临“数量和价格崩溃”的问题。上述行业内部人士说，首先，新能源车的爆炸性增长正在挤压传统汽车维修店的起居室。因为三电系统具有简单的结构和较低的故障率re，没有维护要求。其次，由国家补贴政策驱动的新汽车更换浪潮是提前废料，这加速了拆除现有的燃料汽车。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Harr