F1司机Kakuda Yuki严重事故“人字拖”光环挽救了他?

根据Kuai Technology 5月18日，最近在F1大奖赛Imora车站资格赛的第一季度阶段，红牛队II驾驶员Yuki Kakuda在T4部分发生了严重的事故。现场视频显示，F1赛车在压碎外肩时猛烈弹跳，汽车的后部立即失去控制，跌落到了后卫墙上。身体翻转了360度，受到严重损坏，所有四个车轮都掉了。但幸运的是，配备F1赛车的混合物的头部保护系统挽救了其寿命。汽车停下来后，Yuki Kakuda走出了驾驶舱。医学测试发现他没有重大损害。据报道，Halo不可避免地为这次赛道上的严重事故做出了贡献。目前，F1职业需要为混合物的头部保护系统提供要求，以及它的前端安装在驾驶员前面的框架上，这超过了驾驶员的头部和F在驾驶舱的两侧向后ix。粉丝开玩笑地称其为“触发器”。重量约为7公斤，主要由钛金属制成，费用约为12,000欧元（约84,000元）。测试数据表明，如果发生赛车碰撞，混合系统可以承受车辆自身质量的静态负载的15倍，该质量等于12吨冲击力，即双总线总线的重量。但是，当F1从2018赛季开始引入F1时，它充满了反对。由于重量增加了7千克，由于外观的设计，佣金的成本以及每个舰队的研发，车辆重力和底盘容量的中心。但是，由于混合系统已上传，它挽救了许多驾驶员的生命，包括周Guyak（2022 Silverstone事故），并受到所有F1团队的认可。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：RUofeng